铁路调图：长龙贯南北 青城连广陵(图)

央广网呼和浩特6月20日消息（记者杨亚东(yàdōng)）一台起重机伸长巨臂，精准抓取集装箱后缓缓吊起，将(jiāng)(jiāng)其稳稳地放到火车装载车板上，这列载有55只集装箱的中欧(zhōngōu)班列装载完毕后将通过二连浩特口岸出境，20天后，产自内蒙古巴彦淖尔的瓜子将抵达俄罗斯叶卡捷琳堡(yèkǎjiélínbǎo)…… 这是呼和浩特沙良物流园(wùliúyuán)中欧班列日常运行中的一幕。 起重机吊起集装箱（央广网记者 杨(yáng)亚东 摄） 位于呼和浩特市赛罕区金河镇的(de)沙良物流园接轨唐包铁路沙良站，衔接京包、包兰(bāolán)、呼准、呼鄂等铁路，连通城区高速、快速路，形成集运输、仓储、装卸(zhuāngxiè)、分拣、流通加工、配送、信息管理为一体(yītǐ)的现代物流体系。 从2021年12月29日首开(shǒukāi)呼和浩特中欧(zhōngōu)班列，在短短数年间，沙良物流园在中欧班列运输方面实现了从无到有、由弱到强质的(de)飞跃，承运的货物品类拓展至(zhì)涵盖日用百货、工业设备、汽车配件等数百种丰富种类。 5月27日，一列满载(mǎnzài)232台广汽品牌商品汽车的JSQ专用车型商品汽车中欧班列从沙良物流园发出，经新疆阿拉山口口岸出境(chūjìng)，驶往莫斯科。截至目前，已有超5000辆国产品牌(guóchǎnpǐnpái)商品汽车陆续搭乘中欧班列远销欧洲(ōuzhōu)。 内蒙古中外运保税物流有限公司副总经理陈晓光介绍，以往商品汽车出口通常走汽运，发运一批200辆的商品汽车，需要租用10多个(duōgè)专用运车走上25天至30天，而一列中欧班列(bānliè)一次(yīcì)就可装载200多辆商品汽车，运输只(zhǐ)需12天左右。 国产汽车在沙良物流园进行中转（央广网记者 杨亚东 摄(shè)） 为高效组织中欧班列开行，沙良物流园为企业“量身定制”运输方案，提供“进园就卸、随卸随验、高效发运”客户服务，场站作业时间(shíjiān)由72小时压缩至36小时以内(yǐnèi)，最快可实现当天(dàngtiān)到货、当天发车。 “客户通过(tōngguò)95306微信小程序(chéngxù)，就可以预约上货时间，减少大车司机的等待时间和我们园区股道占用时间，提升作业(zuòyè)效率。”在(zài)沙良物流园的生产作业指挥中心货装作业室内(shìnèi)，货运员蓝楚楚熟练操作货运生产作业与管控平台，园区内所有作业信息动态都清晰地显示在屏幕上。 依托智能化系统，沙良物流园为客户(kèhù)提供货物到(dào)站、卸车、堆存货区货位、进出站预约、场内引导等便利化服务，实现全过程信息化(xìnxīhuà)管控，站场资源利用率、货场服务质量、客户体验感得到了进一步提升，真正实现“让货运(huòyùn)信息多跑路、企业货主少跑腿”。 此外，在沙良物流园(wùliúyuán)还开通了跨境运输“一站式”通关业务，为客户提供预约通关、优先(yōuxiān)审核等便利(biànlì)措施，始发中欧班列在园区内可实现(shíxiàn)一次申报、查验、放行和口岸直接出境。始发中欧班列国内运行时间由以前(yǐqián)的48小时缩短至目前10小时，企业综合物流成本降低20%至30%。 2022年，沙良物流园开行中欧班列(bānliè)12列；2023年，开行中欧班列38列；2024年，开行中欧班列43列……货装值班员王德庆见证了中欧班列在(zài)呼和浩特从无到有、从有到优的全过程(quánguòchéng)。 “2021年开行(kāixíng)之初，出口货物以单一货物品类为主，开行数量(shùliàng)基本上每月1列，现在我们的开行数量、服务质量、安全效益，都有了新(xīn)的突破。”王德庆告诉记者。 沙良物流园（央广网(yāngguǎngwǎng)记者 杨亚东 摄） 2024年7月19日，呼和浩特低空经济装备(zhuāngbèi)制造产业园、国家物流枢纽(shūniǔ)、中欧班列集结中心、内蒙古自治区示范(shìfàn)物流园区在沙良物流园同时揭牌。 沙良物流园围绕加快推进铁路现代物流体系建设，结合货物发运特点，充分发挥集装化运输优势，聚焦乳制品、水泥、商品汽车、非金属矿产等(děng)(děng)四大核心(héxīn)运输品类，先后为蒙牛、伊利、中石油(shíyóu)、阜丰科技等企业量身定制(dìngzhì)物流方案，充分利用公铁联运优势和仓储、装卸设备等硬件条件，吸引内蒙古(nèiménggǔ)利业商贸有限公司、路峰物流有限公司等13家企业入驻。2024年实现货运到发量512.7万吨。 千年之前，驼铃阵阵，八方辐辏；千年之后，汽笛声(qìdíshēng)声，串接中欧。2025年的呼和浩特市政府工作报告中提出，呼和浩特市将加快打造中欧班列(liè)集散中心、多式联运枢纽中心，打造JSQ班列出口基地(jīdì)，发运中欧（中亚）班列150列以上。伴随一列列中欧班列跨越山海、飞纵江川，满载(mǎnzài)“中国制造”和“草原好物”的“钢铁巨龙(jùlóng)”，将继续跑(pǎo)出联通世界的“加速度”。 更多精彩资讯请在应用市场下载“央广网(yāngguǎngwǎng)”客户端。欢迎提供新闻线索，24小时报料热线400-800-0088；消费者(xiāofèizhě)也可通过(tōngguò)央广网“啄木鸟(zhuómùniǎo)消费者投诉平台”线上投诉。版权声明：本文章版权归属央广网所有，未经授权不得转载。转载请联系：cnrbanquan@cnr.cn，不尊重原创的行为我们将追究责任(zhuījiūzérèn)。